Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تاثیر گردابه ها و ضرایب ایرودینامیکی بر نسبت سرعت نوک توربین ساونیوس

ششمین همایش بین المللی دانش و فناوری مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
Year: 1400
COI: UTCONF06_097
Language: PersianView: 152
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حمیدرضا کاویانی - استادیار گروه مکانیک،دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ملایر،ایران
امیرحسین زارعی - کارشناس مهندسی مکانیک،دانشگاه ملایر، ایران

Abstract:

در این پژوهش به شبیه سازی میدان جریان در اطراف توربین محور عمودی ساونیوس دو پره کلاسیک پرداخته شد. برای این کار از روابط گذرای دوبعدی ناویر-استوکس و مدل اغتشاشیk-w SSTاستفاده شد. برای اعتبار سنجی نتایج محاسباتی، مقدار گشتاور وارد شده به توربین در نسبت سرعت نوک های مختلف با مقادیر تجربی مقایسه شد و انطباق روش محاسباتی با داده های تجربی مناسب ارزیابی شد. پس از اعتبارسنجی نمودار ضریب توان توربین در نسبت های سرعت نوک مختلف بدست آمد. در نسبت سرعت نوک۰.۸توربین بیشترین توان تولیدی را داشت و بهینه ترین نسبت سرعت نوک برای کارکرد توربین بین بازه۰.۷ تا ۰.۹بدست آمد. برای بررسی بیشتر نمودار تغییرات ضریب نیروی پسا با نسبت سرعت نوک پره بدست آمد. ضریب نیروی پسا در نسبت سرعت نوک۰.۸بیشترین مقدار خود را با مقدار۱.۱داشت. با توجه به اینکه عملکرد توربین ساونیوس براساس نیروی پسا میباشد، میتوان گفت نمودار پسا و نمودار ضریب گشتاور با یکدیگر همخوانی داشتند. کانتور سرعت میدان جریان نیز گردابه های پایین دست توربین ساونیوس را ارایه نمود. مشاهده شد که گردابه های پایین دست توربین در نسبت سرعت نوک۰.۸نسبت به سایر مقادیر نسبت سرعت نوک، هموارتر و غیر نوسانی تر بودند. این مساله اتلاف کمتر انرژی میدان جریان و استحصال بهتر انرژی توسط توربین را در نسبت سرعت نوک۰.۸توجیه میکند.

Keywords:

توربین محور عمودی , ساونیوس , نسبت سرعت نوک بهینه

Paper COI Code

This Paper COI Code is UTCONF06_097. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1432568/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
کاویانی، حمیدرضا و زارعی، امیرحسین،1400،بررسی تاثیر گردابه ها و ضرایب ایرودینامیکی بر نسبت سرعت نوک توربین ساونیوس،The sixth International Conference on Science and Technology of Electrical, Computer and Mechanical Engineering of Iran،Tehran،https://civilica.com/doc/1432568

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 2,539
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support