CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

محاسبه ضریب کاهش توان نامی یک موتور القایی در صورت وجود نوسانات ولتاژ در ترمینال های آن

عنوان مقاله: محاسبه ضریب کاهش توان نامی یک موتور القایی در صورت وجود نوسانات ولتاژ در ترمینال های آن
شناسه ملی مقاله: JR_IJENERGY-14-4_002
منتشر شده در در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر نقی زاده گوگدره
مرتضی قاسمی نژاد
عارف درودی

خلاصه مقاله:
دراین مقاله، ضریب کاهش توان نامی یک موتور القایی که تحت نوسانات ولتاژ(فلیکر) قرار گرفته است، محاسبه خواهد شد. نوسانات ولتاژ می توانند موجب افزایش تلفات، کاهش راندمان و افزایش درجه حرارت موتور القایی گردند. با توجه به مقدار بسیار زیاد موتورهای القایی در صنایع مختلف، انجام مطالعات در زمینه تاثیر نوسانات ولتاژ روی موتورهای القایی حائز اهمیت فراوان خواهد بود. مطالعات انجام شده در این مقاله با استفاده از شبیه سازی مدل های الکتریکی، مکانیکی و حرارتی صورت گرفته است. نتایج مطالعات می توانند به منظور محاسبه میزان افزایش تلفات و دمای موتور و همچنین به دست آوردن ضریب کاهش توان نامی موتورهای القایی تحت فلیکر ولتاژ به کار روند.

کلمات کلیدی:
Power quality, Voltage flicker, Induction motors, Thermal model, کیفیت توان - فلیکر ولتاژ - موتورهای القائی - مدل حرارتی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1436981/