پویان ایار - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مهرداد اسدی - دانشجو ی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
علیرضا پورفیض - دانشجو ی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
مسعود جیلانچی - عضو هیات علمی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه زابل، زابل، ایران

بیش از سه دهه است که موضوع تغییر اقلیم در سطح بین المللی مطرح شده و تمامی مناطق جهان را درگیر مسائل و بحران های خود کرده است. معضلات و بحران های مرتبط با آن، آن قدر شدت یافته که بشر مجبور است خود را به طریقی با آن سازگار کند، با توجه به اینکه اثر تغییرات اقلیمی بر زیرساخت های حمل ونقل اهمیت ویژه ای دارد به همین جهت باید اثر تغییرات اقلیمی در همه ی مدهای حمل ونقل موردتوجه جدی قرار گیرد. همچنین در استراتژی های طراحی، ساخت، نگهداری و بهره برداری زیرساخت های حمل و نقل باید نقش تغییرات اقلیمی پررنگ تر شود. به طوری که تاب آوری زیرساخت های کشور متناسب با تغییرات اقلیمی پیش رو در قالب برنامه های مدون افزایش یابد. در این پژوهش به بررسی عوامل تنش زای آب و هوایی، تغییر اقلیم آینده ی ایران و اثرات آن بر روسازی های آسفالتی پرداخته شده است و در این خصوص راهکارهایی جهت افزایش تاب آوری روسازی آسفالتی متناسب با شرایط مختلف اقلیمی ایران پیشنهادشده است.