بررسی علل ازکارافتادگی و بازنشستگی پیش از موعد خلبانان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران طی سا لهای ۱۳۷۱ تا ۱۳۸۲

مقدمه: یکی از حسا س ترین و پرهزین ه ترین مشاغل، خلبانی م ی باشد. زمانی که خلبانی به هر دلیل دچار ازکارافتادگی یا بازنشستگی پیش از موعد شود عملا هزینه صرف شده به هدر رفته است. این مطالعه به منظور بررسی علل پزشکی ازکارافتادگی و بازنشستگی پی ش از موعد خلبانان نهاجا انجام شده است. روش بررسی: در این مطالعه مشخصات و اطلاعات مورد نظر کلیه خلبانانی که طی سالهای ۱۳۷۱ تا ۱۳۸۲ به دلایل پزشکی، ازکارافتاده یا پیش از موعد بازنشسته شده بودند و با استفاده از نرم افزار SPSS مورد بررسی قرار گرفتند.یافته ها: از میان ۴۹ خلبان ازکارافتاده، بیشترین میزان ۳۹ نفر (۷۹/۶۰%) خلبان شکاری تاکتیکی بودند. تفاوت از نظر تخصص های مختلف پروازی از نظر آمار ی معنی دار بود (۰/۰۱>P). بیشترین آنها درجه سرهنگ تمامی داشتند ( ۲۴ نفر معادل ۴۹ %) که تفاوت درجات نظامی از نظر ۲۳ سال بود . میانگین سالهای ازدست رفته خدمتی ۶/۱۴ سال بود و بیشترین تعداد افراد ۱۰ سال از دست رفته خدمتی داشتند. ( ۱۰ نفر معادل / خدمتی ۱۴ %۲۰/۴ ). در مجموع بیش از ۲۰۱ سال خدمتی ازدس ت رفته وجود داشت . مقایسه میانگین سالهای ازدست رفته خدمتی در مطالعه ای مشابه بر روی کلیه کارکنان ازکارافتاده از نظر آماری تفاوت (% ۴۶ %) با آن مطالعه (۳۸%) معنی داری نداشت. بحث و نتیجه گیری: با توجه به نتایج به دست آمده کمترین میانگین سن خدمتی و حداکثر تعداد خلبانان ازکارافتاده و بازنشسته میان تخصصهای مختلف پروازی در میان خلبانان شکاری تاکتیکی وجود داشت . لذا توجه ویژه به این خلبانان ضروری به نظر م ی رسد. همچنین شایع ترین علت پزشکی منجر به ازکارافتادگی و بازنشستگی پ ی ش از موعد، اختلالات قلبی بو د . اقدامات پیشگیرانه و معاینات دقیق تر قلبی خصوصا در معاینات سالیانه به منظور حفظ سلامت این افراد و جلوگیری از اتلاف هزینه ها پیشنهاد میشود.

Keywords:

Pilots , Disability , Early retirement , خلبانان , ازکارافتادگی , بازنشستگی