مرتضی منتظری
عباس فتوحی
اکبر نادرپور

در این مقاله به مشخصه های رانندگی و میزان تاثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت یاب خودرو (AVL) که بر اساس فنآوری GPS عمل می کند، انجام پذیرفته است. پس از آن ۲۱ مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی سرعت خودرو تعریف شده است. سپس به بررسی این مشخصه ها در داده های اندازه گیری شده پرداخته شده و رابطه بین مشخصه های رانندگی به منظور تعیین مشخصه های مستقل مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تاثیر مشخصه های رانندگی بر مصرف سوخت و آلاینده های خودرو با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری ارزیابی شده است. برای این کار از نرم افزار Advisor برای شبیه سازی دو نوع خودرو سمند معمولی و سمند دورگه با موتور ملی بنزین سوز، بهره برده شده است و نتایج شبیه سازی در چند مورد با آزمایش عملی مقایسه شده است. در انتها شاخص دهی مشخصه های رانندگی با استفاده از یک شاخص کلی صورت گرفته اند و مشخصه-های برتر شناسایی و معرفی شده اند. مشخصه های رانندگی مهمتر را می توان در دسته بندی شرایط شدآمد ، توسعه چرخه-های رانندگی، دسته بندی الگوهای رانندگی و پایش هوشمند خودروهای دورگه مورد استفاده قرار داد.

Driving Feature, Hybrid Vehicle, Fuel Consumption and Exhaust Emission, مشخصه رانندگی ،خودرو دورگه، مصرف سوخت، آلایندگی