مطالعه تجربی تاثیر فشار پاشش سوخت بر عملکرد یک موتور دیزل با استفاده از مخلوط سوخت های بیودیزل و دیزل

بیودیزل، یک سوخت جایگزین برای استفاده در موتورهای دیزل است. با توجه به تفاوت های زیادی که بین سوخت بیودیزل و دیزل وجود دارد، برای عملکرد بهینه یک موتور با هرکدام از این سوخت ها یا مخلوط های مختلف آن ها، حتی الامکان باید بعضی از شرایط کاری موتور را تغییر داد. در این تحقیق، عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با سوخت بیودیزل بررسی شده است. روش انجام تحقیق به این ترتیب است که آزمایش های مختلفی بر روی یک موتور دیزل با استفاده از مخلوط های مختلف سوخت های بیودیزل و دیزل در دورهای ۱۲۰۰، ۱۶۰۰، ۲۰۰۰ و ۲۴۰۰ دور بر دقیقه انجام شد. در جریان آزمایش ها، فشار پاشش سوخت به درون استوانه به میزان ۱۸۵، ۲۰۰ و ۲۱۵ بار تنظیم شد. نتایج گشتاور و مصرف ویژه سوخت ترمزی برای سوخت های B۲۰ ، B۴۰ و B۱۰۰ در شرایط مختلف دور موتور و فشار پاشش یادداشت و مقایسه شدند. نتایج تحقیق نشان داد که افزایش فشار پاشش سوخت برای سوخت های B۲۰ ، B۴۰ و B۱۰۰ به ترتیب باعث افزایش گشتاوری معادل ۹/۴%، ۵/۶% و ۱/۸% و کاهش بیشینه مصرف ویژه سوخت ترمزی معادل ۱۲%، ۶/۱۲% و ۲/۹% می شود. همچنین، با افزایش فشار پاشش دمای گازهای خروجی از مجرای دود و بیشینه فشار درون استوانه موتور افزایش یافت.

Keywords:

Biodiesel Fuel , Diesel Engine , Injection Pressure , Engine Performance , سوخت بیودیزل , موتور دیزل , فشار پاشش سوخت , عملکرد موتور