سید محمد جعفری
محمد کاظمی
مصطفی مرزبان
سید اشکان موسویان

عملکرد برخی از تجهیزات خودرو مانند انواع روشنایی ها، سامانه تهویه مطبوع و برق مصرفی خودرو به عملکرد سامانه متعلقات موتور بویژه به عملکرد تسمه وابسته است. در این مقاله عملکرد این قسمت از موتور هنگام آزمونی شتابدار و طولانی مدت بررسی می شود. در این آزمون عملی، ابتدا سرعت های بحرانی موتور در شرایط مختلف کارکرد موتور و متعلقات به دست می آید. سرعت های بحرانی، به سرعت هایی گفته می شود که تسمه بیشترین نوسان را دارد. مطابق با سرعت های بحرانی، آزمونی با چرخه مشخص راه اندازی می شود. در هنگام آزمون متغیرهای مختلف اندازه گیری می شود. این اندازه گیری ها شامل ویژگی های تسمه مانند طول، جرم و سختی آن و متغیرهای حاصل از عملکرد تسمه مانند جریان مولد برق و فشار تنجار خنک کن می باشند. همچنین مقدار لغزش تسمه، به وسیله مقایسه سرعت دورانی چرخ تسمه ها در دو حالت نظری و واقعی انجام می شود. نتایج نشان می دهند که طول، مقدار نوسان و سختی تسمه به طور همزمان روی یکدیگر اثر متقابل دارند و افزایش هر یک، موجب افزایش دیگری می شود. در مورد عملکرد متعلقات نیز مشخص شد فشار تنجار بشدت به افزایش طول تسمه، وابسته است به طوریکه با افزایش آن، فشار تنجار بشدت کاهش می یابد. در مقابل، جریان مولد برق وابستگی کمتری به افزایش طول تسمه دارد و عملکرد یکنواخت و پایداری در هنگام آزمون دارد.

Accessories, Belt vibration, Accessory belt, Critical speeds, Internal combustion engine, متعلقات، تسمه متعلقات، نوسانات تسمه، سرعت های بحرانی، موتور احتراق داخلی