علی شجاعی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی سمنان، سمنان، ایران
روح الله رستمی - استادیار، دکتری مهندسی بهداشت محیط، مرکز تحقیقات علوم و فناوریهای بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی سمنان، سمنان، ایران

افراد شاغل در کارگاههای تعمیر خودرو میتوانند در معرض آلودگیهای ناشی از احتراق سوخت در موتور و آلودگیهای منتشره از مواد مصرفی این مشاغل باشند. همچنین به جهت فعالیت فیزیکی آنها، مطلوبیت شرایط محیطی در عملکرد آنها میتواند تاثیر قابلتوجهی داشته باشد. از جمله شاخصهای کیفی هوای محیط میتوان به مونوکسیدکربن ( CO ) و دیاکسید- کربن ( ۲CO ) اشاره کرد. همچنین از جمله شاخصهای دیگری که در محیط کار میتواند برعملکرد کارکنان، میزان خستگی و سلامت آنها تاثیرگذار باشد، دما، رطوبتنسبی و سطح اکسیژن میباشد. بر همین اساس، هدف این مطالعه اندازهگیری میزان گازهای مونوکسیدکربن و دیاکسیدکربن در هوای داخل و خارج کارگاههای خودرو و همچنین پارامترهای محیطی دما، رطوبتنسبی و سطح اکسیژن در شهر دامغان میباشد. اندازهگیری ترکیبات مذکور در فصل تابستان در ۱۸ کارگاه خودرو در سطح شهر دامغان صورت گرفته است. برای اندازهگیری گازهای CO ، ۲CO ، اکسیژن و دما از دستگاه آنالیزر گاز دیجیتالی مدل CEM GD-۳۸۰۳ و برای سنجش سرعتجریان هوا از دستگاه آنومومتر حرارتی مدل CEM DT-۸۸۸۰ ساخت کشور چین استفاده شده است. بیشترین غلظت CO در محیط داخل و در کارگاه مکانیکی ( ۴۱ / ۴ ± ۵۴ / ۶) و بیشترین غلظت ۲CO در کارگاه باتریسازی ( ۱ / ۱۴۶ ± ۳ / ۵۴۴ ) بدست آمد. همچنین بیشترین نسبت غلظت هوای داخل به بیرون برای گازهای مونوکسیدکربن و دیاکسیدکربن به ترتیب در کارگاههای صافکاری ( ۴۱ / ۰ ± ۴۳ / ۱ ) و باتریسازی ( ۳۶ / ۰ ± ۲۷ / ۱ ) بدست آمد.با توجه به نتایج به دست آمده از این مطالعه، کیفیت هوای داخل و بیرون کارگاههای خودرو در شهر دامغان از لحاظ شاخص CO و اکسیژن در حد قابلقبول و پایینتر از حدود رهنمود بوده است. کیفیت هوا در محیط داخل از لحاظ شاخص ۲CO قابل- قبول بوده است ولی در محیط بیرون بیش از حدود متعارف بوده است. همچنین کیفیت هوا داخل و بیرون از لحاظ شاخص- های رطوبتنسبی و دما مطلوب نبوده است.

تماس شغلی، کیفیت هوا، آلودگی هوای داخلی، CO۲ ، ۲C