علی اسماعیلی - دانشجوی مقطع دکتری رشته مهندسی کامپیوتر گرایش شبکه و رایانش، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، ایران
زهرا اسماعیلی - دانشجوی رشته مدیریت دولتی گرایش مدیریت و رفتار سازمانی مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه علوم تحقیقات
میلاد مزینانی - دانشجوی رشته mba مدیریت ایمنی هوانوردی دانشگاه تربیت مدرس

در طی یک دهه اخیر، تقاضا برای پروازهای داخلی و بین المللی در کره افزایش چشمگیری یافته است. برای تامین تقاضای شدید پروازی، چند شرکت مسافربری هوایی ارزان قیمت ارائه خدمات پروازی را آغاز نمودهاند. علاوه بر این، شرکتهایی که خدمات کامل ارائه میکنند هم تصمیم گرفته اند خدمات ارزان قیمت جانبی نیز ارائه کنند تا سهمشان در بازار را در برابر شرکتهای رقیب ارزان قیمت حفظ نمایند. این مقاله استراتژیهای مدیریتی سه نوع از شرکت های حمل و نقل هوایی (شرکتهای حمل و نقل فول سرویس، سرویسهای جانبی ارزان قیمت آن و شرکتهای ارزان قیمت رقیب) را بر مبنای نظریه بازی در بازار حمل و نقل هوایی رقیب مورد مطالعه قرار داده است. فرض میشود که هر شرکت به عنوان یک نقش آفرین عمل کند و استراتژی هایی را در رابطه با نرخ کرایه خدمات هوایی، تناوب پروازی، و تعداد هواپیماهای فعال برای مسیرهای ویژه انتخاب نموده و سود خود را به حداکثر ممکن برساند. نشت تقاضا بین شرکتهای حمل و نقل هوایی در تابع تقاضای پروازی مطابق با استراتژیهای منتخب تمام شرکتهای هواپیمایی در نظر گرفته می-شود. این مطالعه، از طریق حالتهای مختلف بازی که بازتابدهنده ویژگیهای واقع گرایانه هستند، بینشهای مدیریتی را ارائه میکند که در بازار حمل و نقل هوایی رقابتی قابل اعمال هستند.

صنعت حمل و نقل هوایی؛ نشت تقاضا؛ شرکت حمل و نقل فول سرویس؛ نظریه بازی، شرکت حمل و نقل ارزانقیمت