رحیم ایلدر آبادی - گروه برق، دانشکده برق کامپیوتر، دانشگاه حکیم سبزواری
علی اصغر صادقی - هیئت علمی/دانشگاه حکیم سبزواری

امروزه گسترش شهرها و استفاده از خودروها بحران­هایی از جمله افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا و ترافیک شهری را بدنبال داشته  است. همواره مقدار قابل توجهی از انرژی خودروها، در اثر ترمزگیری­های پی در پی در شهرهای پر ترافیک به هدر می­رود. از این رو بازیابی و استفاده مجدد از انرژی ترمزی باعث کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا می­گردد. در این مقاله یک برآورد حداقلی از مقدار متوسط انرژی و توان تلف شده خودروها در شهر تهران دراثر ترمزگیری­ مقابل چراغ­های راهنمایی مطابق با آمار سال ۱۳۹۳ انجام شده و سپس مقدار انرژی قابل بازیافت روزانه آن محاسبه شده است. مقایسه انرژی قابل بازیابی ناشی از این ترمزگیری­ها با انرژی روزانه تولیدی نیروگاه پرند و برق مصرفی منازل نشان می­دهد تنها از همین نوع ترمزگیری می­توان معادل ۳ درصد انرژی تولیدی نیروگاه پرند که معادل برق مصرفی ۹۶۰۰۰ منزل مسکونی است، صرفه­جویی کرد. نتایج حاصل از محاسبات انجام گرفته می­تواند بطور قابل توجهی، طراحی و ساخت سیستم­های ترمز احیاء کننده انرژی را وسوسه انگیز و توجیه­پذیر نماید.

آلودگی هوا, بازیابی انرژی, ترافیک شهری, سیستم ترمز احیاء کننده انرژی