سیدمحمد روحانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه امام حسین
عباس وفایی صفت - دانشیار، دانشگاه امام حسین (ع)
علیرضا نداف اسکویی - استادیار، دانشگاه امام حسین
مسعود اسم خانی - شرکت مهندسی و ساخت لکوموتیو مپنا

دراین مقاله جایگزینی قطعه انحنادار فلزی 1 در بالای دماغه لکوموتیو ER٢۴PC با مواد کامپوزیتی و بهینه سازی چند منظوره آن مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این جایگزینی کاهش وزن قطعه وساده نمودن روش تولید و بهبود خواص مکانیکی می باشد. در بهینه سازی از روش الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. ضخامت و زاویه الیاف به عنوان متغیر طراحی انتخاب شده و از معیار شکست تسای_وو به عنوان معیار شکست استفاده شده است. برای تحلیل عددی از نرم افزارANSYS استفاده شده و اعتبار سنجی روش در ابتدا روی صفحه مستطیلی با لایه چینی متقارن و با شرایط مرزی مختلف ارزیابی شده است. ابتدا طرح اولیه کامپوزیتی تحلیل گردیده و سپس از الگوریتم ژنتیک، جهت بدست آوردن چیدمان بهینه لایه ها استفاده شده است. نتایج بدست آمده 55.3 درصد وزن کمتر را نسبت به نمونه مشابه فلزی و 31.2 درصد نسبت به نمونه کامپوزیتی اولیه نشان می دهد

کامپوزیت، بهینه سازی، الگوریتم ژنتیک، دماغه لکوموتیو