عطیه فرخ - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهیدرجایی، تهران * تهران، صندوق پستی ۱۴۸۸۸۳۳۱۵۱،
امیرحسین گنجی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهیدرجایی، تهران

استفاده از توربین های بادی به عنوان مولد انرژی برق در مناطق بادخیز کشورهای مختلف، تبدیل به یک فرآیند کاملا تجاری و اجتناب ناپدیر شدهاست. با توجه به اهمیت مباحث انرژیهای تجدیدپذیر، توربینهای بادی به عنوان وسیله ای برای به کارگیری از منبع تجدیدپذیر مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. برای کاهش هزینه و زمان در طراحی، تحلیل و بهرهبرداری از توربین بادی، روش بررسی عددی جریان توربین بادی، روشی موثر و کارآمد است که امروزه بسیار مورد استقبال در میان پژوهشگران علاقمند به این سیستم قرار میگیرد. در این راستا در این مطالعه سه پره (ایرفویل) به نام های قراردادی NACA ۰۰۱۸ ، NACA ۶۳-۲۱۵ و S-۱۰۴۶ را تحت دو زاویه حمله ۰ و ۲ درجه در دمای هوای محیط ۳۰۰ کلوین با دو روش مدلسازی آشفتگی جریان اسپالارت-آلمارس و در نرم افزار انسیس فلوئنت به صورت دو بعدی و پایا با استفاده از روش عددی حجم محدود تحلیل و بررسی وانجام صورت گرفت. هندسه مورد نظر در دیزاین مدلرترسیم و در نرم افزار icem به صورت با سازمان شبکه بندی گردید. موارد بررسی شده شامل: ضریب های درگ و لیفت است که محاسبه این ضرایب درک آیرودینامیکی توربین باد را برای مخاطب و کاربران بهتر میکند و همچنین توزیع فشار که یکی از دو منبع نیروهای آیرودینامیکی است. اعتبارسنجی نتایج حاصل با نتایج تجربی تونل باد تطابق خوبی را نشان داد که میتوان از آن مناسب بودن این دو روش تحلیل جریان آشفته را نتیجه گرفت.

شبیه سازی عددی، ایرفویل،. ضریب های آیرودینامیکی، مدل آشفتگی.