عوامل مرتبط با شدت حوادث ترافیکی منجر به بستری در سرنشینان وسایل نقلیه چهار چرخ

مطالعات جامع اندکی در زمینه عوامل موثر در ایجاد حوادث ترافیکی و عوامل مرتبط با شدت این حوادث در کشور انجام شده است. این تحقیق در نظر دارد ارتباط برخی عوامل در هنگام وقوع حادثه ترافیکی را با شدت آسیب منجر به بستری در سرنشینان وسایل نقلیه چهار چرخ تعیین نماید. در این مطالعه از داده های طرح ملی تروما - مطالعه تهران - که بصورت مقطعی در سال ۷۹-۱۳۷۸ در شش بیمارستان بزرگ تهران به اجرا درآمد استفاده شده است. از ۸۰۰۰ بیمار ترومایی در طرح ملی، تعداد ۵۶۴ بیمار که همگی سرنشین وسایل نقلیه چهار چرخ بوده و دچار آسیب غیر کشنده منجر به بستری شده بودند بررسی شدند. جهت ارزیابی شدت آسیب از معیار شدت آسیب (Injury severity score: ISS) استفاده گردید. میانگین سنی افراد ۳۲.۸۳ سال (انحراف معیار ۱۶.۴۲ سال) و ۷۲.۲% آنان مرد بودند. ۸۷.۶% سرنشین اتومبیل سواری، ۳.۵% سرنشین وانت، ۸% سرنشین وسایل نقلیه سنگین بوده و میانگین امتیاز ISS در این گروه ها بترتیب عبارت بود از: ۵.۸۳، ۷.۷۴، ۵.۷۸. سرنشینان وانت در تصادفات نسبت به سرنشینان ماشین های سواری، آسیب شدیدتری داشته و میزان آسیب وارد به سر در سرنشینان وانت نسبت به سایر وسایل نقلیه بیشتر بود. همچنین شدت آسیب در مصدومین حوادث خارج شهری نسبت به حوادث داخل شهری بیشتر بود (P<۰.۰۵). موضوع ایمنی وانت ها مساله ای قابل بررسی بوده و نیازمند تحقیقات جامع تری می باشد. جهت تحقیق در زمینه حوادث ترافیکی، ایجاد سیستمی جهت ثبت و گزارش دهی استاندارد حوادث ضروری است.

Keywords:

Traffic accident , Injury severity , Motor vehicles , Iran , حوادث ترافیکی , شدت آسیب , وسایل نقلیه چهار چرخ