وحید مخبری - دانشجوی دکتری آب و سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
تورج سبزواری - دانشیار گروه مهندسی عمران دانشگاه ازاد اسلامی واحد استهبان

در این تحقیق، خصوصیات جریان در تقاطع کانال و آبگیر جانبی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. برای انجام این کار از یک مدل تفاضل محدود برای حل معادلات جریان استفاده گردید. برای توصیف ترم های آشفتگی از مدل های دو معادله ای RNG K-Ɛ و K-Ɛ و مدل گردابه های بزرگ LES استفاده گردید. برای صحت سنجی شبیه سازی های انجام شده از نتایج مدل های آزمایشگاهی بر روی کانال جریان و آبگیر جانبی استفاده گردید . هر دو مدل تلاطم به خوبی پارامترهای هیدرولیکی مورد نظر را محاسبه می کنند اما مدل RNG K- Ɛ برای شبیه سازی هیدرولیک جریان در تقاطع کانال و آبگیر جانبی دارای بهترین تطابق با نتایج آزمایشگاهی می باشد. در ادامه با ایجاد یک دیوار جدا کننده در محل تقاطع کانال و آبگیر جانبی به بررسی تاثیر زاویه قرارگیری دیوار جداکننده بر سرعت جریان و استهلاک انرژی پرداخته شد. با انجام شبیه سازی های صورت گرفته نتیجه شد که با افزایش ارتفاع دیوار جداکننده نسبت به عمق جریان بالا دست ، استهلاک انرژی افزایش یافته و از سرعت جریان کاسته می شود.

آبگیر جانبی، دیوار جداکننده،آشفتگی، استهلاک انرژی، هیدرولیک جریان