آمونیاک یک سوخت با پتانسیل برای جایگزینی سوخت های هیدروکربنی مرسوم، به منظور دستیابی به اقتصاد کم کربن محسوب می شود. به منظور استفاده ی صنعتی از این سوخت، نیازمند اطلاعات و درک از ویژگی های احتراقی این سوخت هستیم، به همین منظور، در این پژوهش سرعت شعله ی مخلوط آمونیاک/متان در شرایط پیش گرمایش به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. چهار مکانیزم Okafor، reduced Okafor، San Diego و GRI-Mech ۳.۰ برای این پژوهش انتخاب شده اند که با مقایسه ی اولیه ی مقادیر محاسبه شده توسط این مکانیزم ها با مقادیر تجربی موجود در ادبیات موضوع، دو مکانیزم reduced Okafor و GRI-Mech ۳.۰ به منظور بررسی رفتار سرعت شعله ی آمونیاک/متان در شرایط پیش گرمایش مورد استفاده قرار گرفتند. نتایج نشان می دهند که پیش گرمایش باعث افزایش سرعت شعله خواهد شد و این افزایش در شرایط استوکیومتری به بیش ترین مقدار خود خواهد رسید. هم چنین با پیش گرمایش مخلوط آمونیاک/متان در کسر مولی ۰/۲ متان در شرایط استوکیومتری تا دمای ۶۰۰ کلوین، سرعت شعله ی این مخلوط به حدود سرعت شعله ی متان خالص می رسد.