بررسی تجربی جریان روی یک بال با ضریب منظری پایین

رفتار آیرودینامیکی یک بال با زاویه پسگرای ۷۰ درجه در تونل باد زیرصوت دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف مورد بررسی قرار گرفته است. این بررسی شامل تعیین پروفیل گردابه روی بال و محاسبه شدت اغتشاش در لایه مرزی روی بال در زوایای حمله ۱۰ تا ۳۵ درجه و در محدوده اعداد رینولدز ۱۰۵×۵/۱ تا ۱۰۵×۵ بوده است. آزمایشات روی دو مدل یکی بال کامل و دیگری نیمه بال مثلثی انجام گرفت. در این سری آزمایشات، میدان جریان روی بالهای مثلثی با لوله پیتوت و سیم داغ بررسی شده و شدت اغتشاش در لایه مرزی نیز به دست آمده است. نتایج حاصله وجود یک جفت گردابه نسبتا قوی را نشان می دهد که شدت اغتشاش در ناحیه درون این گردابه ها بسیار زیاد بوده و سرعت دورانی نیز در این نواحی بیشتر از سایر نقاط است. در نتیجه این افزایش سرعت، فشار در مرکز گردابه به شدت افت پیدا کرده که این پدیده منجر به افزایش نیروی برا به صورت غیرخطی با زاویه حمله خواهد شد.;#۱۰;#۱۰واژگان کلیدی : گردابه لبه حمله، شدت اغتشاش، بال مثلثی، انفجار گردابه، هسته گردابه;#۱۰

Keywords:

Leading edge vortex , Turbulence Intensity , Delta Wing , Vortex Bursting , Vortex core , گردابه لبه حمله , شدت اغتشاش , بال مثلثی , انفجار گردابه , هسته گردابه