مهشید مهدیون - کارشناسی ارشد ساخت و تولید دانشگاه صنعتی امیر کبیر
ایرج ستریفر - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
امیر عبدالله - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیر کبیر

فناوری جوشکاری به دلیل کم هزینه بودن و آزادی طراحی هندسی به عنوان یکی از موثرترین فناوری های اتصال مواد در وسایل نقلیه زمینی، هوافضا، ساختمانی، ساخت مخازن و غیره می باشد. در حالی که اتصالات جوشی دارای مزایای زیادی هستند، اما محدودیت هایی را نیز به همراه دارند ازجمله؛عیوب متالورژیکی (ترک خوردگی)، تمرکز تنش، تنش های پسماند کششی،که می توانند کاهش چشم گیر استحکام خستگی اتصالات جوشی را همراه داشته باشند. در دهه های گذشته، روش های مختلف عملیات سطحی پس از جوشکاری توسعه یافته است تا به کمک آن ها عملکرد خستگی قطعات دارای اتصالات جوش داده شده بهبود یابند. از جمله می توان از روش ایجاد ضربه روی سطح توسط امواج آلتراسونیک فرکانس بالا نام برد. تمرکز این پژوهش بر روی این روش می باشد. با تحلیل های المان محدود و انجام فعالیت تجربی در این خصوص، رویکردی جهت استحاله تنش های پسماند کششی وایجاد تنش پسماند فشاری ارائه شده است. عملیات سطحی چکش کاری آلتراسونیک در این پژوهش منجر به تغییر تنش پسماند کششی از ۱۵۰مگاپاسکال به تنش پسماند فشاری ۳ ۳۰- مگاپاسکال شده است

عملیات آلتراسونیک فرکانس بالا، تنش های پسماند