امین گودرزی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه برق، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی، بروجرد، ایران
مصطفی رضائی - استادیار، گروه برق، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی، بروجرد، ایران
محمد محمدی - استادیار، گروه برق، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی، بروجرد، ایران

معمولا در سطح شبکه توزیع علاوه بر بارهای AC معمولی شاهد گونه دیگری از بارهای مصرفی هستیم که تحت ولتاژ DC تغذیه می شوند. نمونه بارز اینگونه بارها در شبکه برق تهران و شهرهای بزرگ شامل اتوبوس های برقی و مترو است. اینگونهبارها که تحت ولتاژهای DC تغذیه میشوند بایست جهت تبدیل برق AC شبکه به DC از کانورتر و یکسو کننده بهره ببرند. اینگونه بارها تحت عنوان بارهای غیر خطی نام برده میشوند زیرا که دیگر رابطه بین ولتاژ و جریان در آنها خطی نیست.بارهای غیر خطی مهمترین منبع تزریقکننده هارمونیک هستد. جریانهای هارمونیکی جذب شده توسط آنها بواسطه نفوذ بهشبکه باعث هارمونیکی شدن دیگر جریانها و طبیعتا موجب هارمونیکی شدن ولتاژ سیستم میشوند. تحت ولتاژ هارمونیکیسایر بارهای مصرفی عادی نیز تحت تاثیر قرار میگیرند و موجبات نارضایتی از حیث کیفیت توان بر سایر مشترکین می شود.لذا ضرورت جبرانسازی هارمونیک در محل اتصال اینگونه بارها احساس میشود. روش های مختلفی برای جبرانسازی وجوددارد. در این مقاله ضمن مرور روش های مختلف جبرانسازی هارمونیک و بررسی توانمندی جبرانسازهای مختلف در نهایت ازفیلبتر فعال شنت برای جبرانسازی استفاده شده است و شبیه سازی یک سیستم مورد بررسی قرار می گیرد.

بارهای غیر خطی، جبرانسازهای سری و موازی، هارمونیک جریان، کیفیت توان