تاثیر پیاده مداری و دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری
عنوان مقاله: تاثیر پیاده مداری و دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری
شناسه ملی مقاله: EBUCONF14_034
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی در سال 1401
شناسه ملی مقاله: EBUCONF14_034
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
مائده مرادی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی
حدیث زمانی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی
خلاصه مقاله:
مائده مرادی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی
حدیث زمانی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی
در جامعه امروزی باتوجه به رشد روز افزون جمعیت و نیاز به افزایش وسیله های نقلیه موتوری، پیاده مداری و دوچرخه سواریبه عنوان یک نیاز در شهرهای کنونی بسیار مورد اهمیت قرار گرفته است. عواملی چون، افزایش قابل توجه زمان جابجایی،آلودگی های صوتی، افزایش تصادفات، آلودگی های بصری و نزدیک شدن میزان آلودگی هوا به مرزهای تهدید سلامت انسانیاز تبعات سیستم حمل و نقل ناپایدار در شهرها می باشد. تجربه نشان داده که پایداری تنها با ایجاد تغییرات در طراحی،الگوهای استفاده و مدیریت وسایل نقلیه حاصل نمی شود، بلکه باید تغییراتی در نحوه تفکر نسبت به شناخت و ارزشیابیراهکارهای ممکن برای حل مشکلات حمل و نقل ایجاد گردد. پیاده روی و دوچرخه سواری به عنوان گونه های حمل و نقلغیر موتوری، مزایای زیادی از نظر زیست محیطی و اقتصادی و اجتماعی دارند، و به حمل و نقل پایدار شهر و در نتیجه بهتوسعه پایدار شهر کمک شایانی می کند. هدف اساسی از این پژوهش شناخت ابعاد حمل و نقل شهری با تاکید بر اصولپایداری و نشان دادن اهمیت دوچرخه سواری و پیاده مداری است. روش تحقیق در این مقاله از نوع توصیفی است.
کلمات کلیدی: حمل و نقل ، توسعه پایدار، دوچرخه سواری، پیاده مداری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1458165/