کاهش انتشار کربن دی اکسید با استفاده از سوخت جایگزین گاز طبیعی فشرده و سبک-سازی نسبت دنده

امروزه با توجه به افزایش آلاینده های محیط زیستی و تاثیر مستقیم خودروها در تشدید آلایندگی و سخت گیرانه تر شدن روز به روز مقررات مصرف سوخت و محدودیت تولید آلاینده ها، خودروسازان سراسر جهان ملزم به کاهش مصرف سوخت و انتشار کمتر آلاینده ها شده اند. یکی از آلاینده های مهم که خودروها سهم عظیمی در تولید آن دارند، گاز کربن دی اکسید می باشد. در این مقاله تاثیر استفاده از سوخت گاز طبیعی که به دلیل ساختارش CO ۲ کمتری انتشار می دهد و نیز سبک سازی نسبت دنده ها و دیفرانسیل بر کاهش انتشار آلاینده ی CO ۲ با حفظ عملکرد بررسی شده است. بدین منظور با استفاده از مدل شبیه سازی شده در نرم افزار GT-suite، ابتدا بهبود انتشار آلاینده ی CO ۲ با بهره گیری از سوخت گاز طبیعی و در ادامه تاثیر بکارگیری سامانه پرخوران و سبک سازی نسبت دنده ها و دیفرانسیل بر میزان انتشار آلایندگی و شرایط عملکردی خودرو نسبت به حالت اولیه مقایسه و بررسی شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که با استفاده از سوخت جایگزین و نیز سبک سازی نسبت دنده ها و دیفرانسیل، حداکثر به میزان ۸/۴۳ درصد تولید و انتشار گاز CO ۲ نسبت به حالت اولیه کاهش می یابد. همچنین با اعمال تغییرات ذکر شده، عملکرد خودرو نسبت به خودروی تنفس طبیعی با سوخت گاز طبیعی حفظ شده است.

Keywords:

انتشار CO ۲ , سوخت جایگزین , سبک سازی نسبت دنده