ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران)
Publish place: The 6th National Conference on New Horizons in Civil Engineering, Architecture and Urbanism
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 164
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCONF06_031
تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1401
Abstract:
در این مقاله یک سیستم مدیریت ایمنی ترافیک (TSMS)، برای ارتقای ایمنی در راه ارائه شده است. (TSMS) یک فراینداستراتژیک و سیستماتیک برای ارتقاء ایمنی شبکه راه هاست. هنگامی که بودجه محدود است، شناسایی بهترین ترکیب از پروژه هایارتقای ایمنی برای دستیابی به بیشترین منافع در جامعه با هدف کاهش تصادف اولویت دارد.عوامل موجود در مدل بهینه سازی مطرحشده شامل: بودجه سالانه ایمنی، وضعیت موجود راه ها، طبقه بندی عملکردی راه، پیشینه ی تصادفات، تدابیر ایمنی، هزینه و عواملکاهش تصادف (CRF) در ارتباط با تدابیر ارتقای ایمنی، و متوسط ترافیک روزانه (ADT) ارائه شده است.این مقاله با ارائه مدلی خطیبیانگر آنست، در جایی که شاخص های Ni و Nf&Ii تصادفات پیش بینی شده را نشان می دهد و تصادفات منجر به جرح و فوت درجاده i به ترتیب این یک مشکل بهینه سازی ترکیبی است که یکی باید مجموعه ای از پروژه هایی که ارزش حداقل دارد را انتخاب کنددر حالیکه محدودیت های رضایت بخشی دارد.و در نتیجه مدل ارائه شده می تواند بهترین ترکیب پروژه های ارتقای ایمنی برای افزایشمنافع ایمنی و حداقل تخصیص بودجه را با هدف کاهش فراوانی کلی تصادفات را معرفی کند. روش پیشنهادی درشبکه ی راه های اصلیاستان تهران اجرا شد، اما قابلیت آن را دارد تا به راحتی برای سایر راه های اصلی استان های کشور نیز تعمیم یابد.
Keywords:
Authors
احسان محمدی
کارشناس ترافیک شرکت مهندسین مشاور آتیه ساز شرق
حمیدرضا چابوک
رییس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری اسلامشهر