علی مکوندی - کارشناسی ارشد مکانیک پژوهشگر مستقل، مهندس تولید شرکت ملی نفت چین(CNPCI)، اهواز، ایران

در این پژوهش حرکت یک انسان در حالت دویدن به صورت سیستم جرم-فنر-دمپر ارزیابی شده است. بدن انسان به صورت سیستم جرم-فنر-دمپر در غالب یک جرم برای پا و یک جرم برای اعضای دیگر بدن به این صورت که پای مورد نظر در هنگام دویدن با زمین در تماس می باشد وبه صورت یک جرم مجزا در نظر گرفته شده است، بنابراین در این پژوهش دو جرم در نظر گرفته شده است. در ابتدا مدل مورد نظر توسط نرم افزار MATLAB برنامه نویسی می شود سپس فرکانس های طبیعی بصورت داده های خروجی استخراج گردیده است. مدل مورد نظر به صورت سیستم دو درجه آزادی با دو جرم، یک فنر و یک دمپر در نظر گرفته شده است. همچنین تغییر مکان و سرعت اجزای سیستم به صورت نمودارهای ارتعاشی به دست امده است. پس از بررسی جابجایی و سرعت اجزای سیستم، تحلیل مربوط به تنش محوری ایجاد شده در اجزای سیستم نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است، به صورتی که تنش ایجاد شده در پای انسان در هنگام دویدن تحلیل گردیده و همچنین نتایج به صورت نمودار استخراج گردیده است.

سیستم ارتعاشی، سیستم جرم-فنر-دمپر، تغییر مکان و سرعت، انسان دونده، تنش محوری