محمدامین زمانی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، صنعتی شریف، تهران
محمدحسن سعیدی - استاد، صنعتی شریف، تهران
وحید حسینی - دانشیار، صنعتی شریف، تهران

موتورهای درون سوز، متداولترین وسیله تولید توان در صنعت می-باشند و توجه بسیاری برای ارتقاء توان و بهینه سازی این موتورها وجود دارد. هدف از ارتقاء موتورهای درون سوز، افزایش توان خروجی به ازای تغییرات ناچیز در هندسه و ابعاد موتور می باشد. با بررسی نمونه پروژه های انجام شده،چینش پیشنهادی برای آرایش سامانه خنک کاری موتورارتقاءیافته ارائه شده و براساس آن، طراحی مبدل های حرارتی صورت می گیرد و سپس شبیه سازی فرایند های خنک کاری موتور هشت سیلندر ارتقاء یافته، به کمک نرم افزار GT-Suit، در قسمت GT-Cool صورت می گیرد. نتایج نشان می دهد با اعمال تغییرات دریایی سازی، موتور پایه با توان ۳۰۰ اسب بخار به راحتی تا توان ۵۵۰ اسب بخار قابل ارتقاء می-باشد و در این نقطه کاری باید به میزان ۲۸۳ کیلووات حرارت از موتور ارتقاءیافته دفع شود و به صورت همزمان روغن موتور و هوای داغ توربوشارژر نیز به ترتیب تا دمای ۷۹ و ۴۰ درجه سانتی گراد خنک شوند.

موتورارتقاءیافته،سامانه خنک کاری،مبدل حرارتی، نرم افزار GT-Suit