"مطالعه عددی نقش پره داخلی بر عملکرد توربین ساونیوس در نسبت بر هم افتادگی مختلف"
This Paper With 6 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1401
Abstract:
در این تحقیق به بررسی نقش پره داخلی بر ضریب فشار، در نسبت بر هم افتادگی های مختلف و در نسبت سرعت های مختلف نوک پره پرداخته شده است. در این تحقیق، از پره داخلی با زاویه ۱۲۰ درجه و در حالت نوک پره موازی نوک پره داخلی استفاده شده است. در این پژوهش، در نسبت بر هم افتادگی های ۰، ۰/۱۶، ۰/۳۲ و ۰/۴- عملکرد توربین مورد مطالعه قرار گرفته است. حل بصورت دو بعدی، ناپایا، با مدل توربولانس SST K-ω و با نرم افزار اپنفوم انجام شده است. جهت اعتبار سنجی، نتایج حاصل شده در دو حالت بدون پره داخلی و با پره داخلی با مراجع موجود مقایسه شده و تطابق مناسبی مشاهده گردیده است. نتایج نشان میدهد که بیشترین ضریب فشار برای نسبت بر هم افتادگی صفر، معادل ۰/۴۰۱۴ میباشد که حدود ۲۲۶ درصد بیشتر از توربین متداول است.
Keywords:
Authors
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز
دانشیار، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز