رهام رفیعی - استاد تمام رشته هوافضا دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
حسین اسپرسپ - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا گرایش سازه های هوایی، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران

لوله کامپوزیتی به دلیل خواص منحصر به فردی که دارد، در صنایع مختلف از جمله نفت/گاز به وفور مورد استفاده قرار می-گیرد. استفاده از لوله کامپوزیتی مرغوب با قیمت تمام شده کمتر یکی از مهمترین دغدغه های شرکت های تولیدکننده و کارفرمایان در پروژه ها می باشد. قیمت تمام شده لوله کامپوزیت متاثر جدی از تعداد لایه های تشکیل دهنده ساختار سازه ای آن می باشد. طراحی سازه ای لوله کامپوزیت با سه پارامتر تعداد لایه، زاویه الیاف، ترتیب و توالی لایه چینی و کسر حجمی الیاف یا رزین تعیین می گردد. هدف ای این تحقیق توسعه شیوه بهنیه سازی طراحی سازه ای لوله کامپوزیت با هدف کمینه نمودن میزان مواد مصرفی و یا همان کمینه نمودن ضخامت با رعایت کلیه قیود استاندارد می باشد. در این مقاله، ابتدا به شناسایی قیود طراحی سازه ای پرداخته می شود. سپس ابزار محاسباتی مناسب جهت تخمین خواص سازه ای توسعه داده شده؛ عملکرد آن با مقایسه با اندازه گیری های آزمایشگاهی سنجیده می شود. سپس فرآیند بهینه سازی دوسطحی و چندهدفه به منظور دست یافتن به طراحی بهینه با قیود تعریف شده توسعه داده می شود.

لوله کامپوزیت، بهینه سازی چند هدفی، الگوریتم ژنتیک، ارزیابی آزمایشگاهی