رضا بیات - دانشکده مهارت و کارآفرینی، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
مصطفی تعظیمی - دانشکده مهارت و کارآفرینی، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
مجید سالاری - دانشکده مهارت و کارآفرینی، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران

در این پژوهش، از یک مدل محاسباتی برای شبیه سازی موتور احتراق داخلی بنزینی به منظور بررسی اثر سیستم پسخوراند گازهای اگزوز (EGR) بر کاهش آلودگی های آن، استفاده شده است. در این مدلسازی، تغییرات پارامترهای موتور در طول فرایندهای تراکم، احتراق و انبساط، ضمن تغییر جزئی در زاویه میل لنگ بصورت مرحلخ به مرحله محاسبه می شود. نتایج محاسبات با استفاده از یک کد کامپیوتری بدست آمده که تطابق خوبی با نتایج تجربی نشان می دهد. نتایج نشان دهنده تاثیر مثبت سیستم EGR بر کاهش آلاینده های NOx است.

؛ EGR، موتور احتراق داخلی، شبیه سازی، آلودگی