برنامه ریزی بهینه ی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی خانگی با هدف افزایش انعطاف پذیری در یک ریزشبکه هوشمند: رویکرد تئوری بازی بیزین

این مقاله، برنامه ای جهت مدیریت بهینه ی مصرف انرژی مجتمعهای مسکونی دارای خودروهای الکتریکی پیشنهاد میدهد. خودروهای الکتریکی قابل اتصال به برق خانگی در برنامه های مدیریت سمت تقاضا جهت انتقال بارهاشان از ساعات پیک توجهات زیادی را به خود جلب کرده اند، زیرا نسبت به سایر بارها انعطاف پذیری بیشتری جهت انتقال دارند. بنابراین در رویکرد پیشنهادی، سناریویی برای مدیریت سمت تقاضا در نظر گرفته میشود تا مصرف انرژی خانگی با درنظر گرفتن تجارت انرژی دوطرفه ی خودروهای الکتریکی برنامه ریزی شود. مجتمعهای مسکونی به عنوان یک نهاد مسئول مصرف کنندگان در این سناریو در نظر گرفته شده و جهت دستیابی به بهترین منفعت با سایر مجتمع ها معامله میکنند، به نحوی که هزینه ی شارژ و سود دشارژ آنها اطلاعات خصوصی است و از طریق مدلسازیهای مناسب از سایر مجتمع ها محفوظ میماند. بنابراین برای انجام بهینه سازی این مسئله از بازی با اطلاعات ناقص (بازی بیزین) میان مجتمعهای مسکونی استفاده میشود و این رویکرد فرمول بندی خواهد شد. همچنین برای پیاده سازی رویکرد بازی بیزین، الگوریتم تکرار شونده پیشنهاد شده است تا در نهایت نتیجه ی نهایی با دستیابی به تعادل نش حاصل شود. نتایج نشان میدهد که استفاده از رویکرد تئوری بازی نه تنها موجب کاهش صورتحساب خودروها با انتخاب استراتژی بهینه میشود، بلکه میتواند نسبت پیک به میانگین را از مقدار ۲/۰۹ به مقدار ۱/۴۳ کاهش دهد. بنابراین به کارگیری مدل پیشنهادی علاوه بر اینکه کارایی اقتصادی دارد، در مسئله ی فنی شبکه نیز میتواند موثر باشد. همچنین به کارگیری دشارژ خودروهای الکتریکی در ساعات پیک میتواند انعطاف پذیری ریزشبکه را از جهات مختلف بهبود دهد.

Keywords:

برنامه ریزی مصرف انرژی , بازی بیزین , خودرو الکتریکی , مدیریت سمت تقاضا