علی اکبر خدمتی - کارشناسی ارشد مدیریت امور شهری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

پژوهش حاضر با هدف تاثیر مدیریت دانش و نوآوری بر تاب آوری معابر شهری بوده است. روش تحقیق در این پژوهش براساساهداف کاربردی و بر اساس ماهیت تحلیلی- توصیفی، موردی بوده است. جامعه آماری این پژوهش تعداد ۵۰ نفر از کارشناسانمنطقه ۶ شهر تهران است. بدین منظور از روش پیمایشی و توزیع پرسشنامه در میان ۵۰ کارشناس استفاده شده است. نتایجتجزیه و تحلیلهای آماری نشان داد که در بین عناصر و یا مولفههای تشکیل دهنده تاب آوری معابر، مولفهی کاهش مخاطرات،زیرساختی، محیط زیست و مدیریتی وضعیت مطلوبی ندارند. همچنین نتایج تجزیه و تحلیل مولفههای تاب آوری معابر نشانداد که سه مولفهی ساختاری-کالبدی، اجتماعی -فرهنگی و اقتصادی وضعیت نسبتا مطلوبی دارند.

مدیریت دانش و نوآوری، تاب آوری، معابر شهری.