بررسی تاثیر دور و زمان کارکرد بر میزان آلاینده های خروجی موتور دیزل تک سیلندر
Publish place: 2nd Conference on Environmental Planning and Management
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,271
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ESPME02_775
تاریخ نمایه سازی: 22 خرداد 1391
Abstract:
در این مطالعه با ثابت نگه داشتن عوامل محیطی، میزان تغییرات آلاینده های خروجیHC, CO, CO2,O2, NOx از موتور دیزل در 8 دور و سه بازه زمانی 10 دقیقه بر روی تیلر میتسوبیشی 75 با استفاده از دستگاه آنالیز گازهای خروجی بررسی گردید. این آزمون با استفاده از آزمایش فاکتوریل در غالب طرح کاملاً تصادفی با 24 تیمار و در 3 تکرار انجام شد. نتایج نشان داد که دو عامل دور و زمان تاثیر معنی داری بر روی میزان تغییرات آلاینده های خروجی HC, CO, CO2, NOX در سطح یک درصد دارند. تغییرات برای O2 در سطح پنج درصد معنی دار میباشد. نتایج آزمایش نشان می دهد که افزایش دور، باعث افزایش CO و CO2 وکاهش O2 می شود. با افزایش دور موتور درصد NOX ابتدا تا دور 1750 کاهش و سپس بطور معنی داری افزایش می یابد. افزایش مدت زمان کارکرد نیز در اکثر دورها باعث افزایش میزان آلاینده ها می شود. همچنین تاثیر متقابل عامل دور و زمان تاثیر معنی داری در سطح احتمال 1 درصد بر روی پارامترهایی اندازه گیری دارند.
Keywords:
Authors
اسماعیل تقویان سیدی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک ماشین های کشاورزی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :