مسعود عباسی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شهرسازی موسسه آموزش عالی دیلمان لاهیجان
مریم علینقی پور - دکتری شهرسازی ، مدرس گروه شهرسازی موسسه آموزش عالی دیلمان لاهیجان

با توجه به اهمیت پایداری و مشکلات شهر نشینی و آلودگی هوا در جهان استفاده از حمل و نقل پاک امری ضروری است از طرفی دوچرخه سواری در کشور ما با مشکلات و معضلات مختلفی روبه رو می باشد ، همچنین نبود امکانات و مسیرهای مشخص برای استفاده از دوچرخه در سطح شهر دیگر مشکلات تاثیر گذار در این زمینه می باشد از همین جهت ارائه راهکارهای طراحی مسیر دوچرخه سواری امری ضروری است. این پژوهش دو هدف را به دنبال دارد و در دو گام تدوین شده است و با توجه به ماهیت آن در دسته پژوهش های کاربردی قرار گرفته و از هر دو نوع روش کمی – کیفی پژوهش جهت دستیابی به اهداف استفاده شده است ؛ گام اول و هدف نخست" شناسایی ابعاد و شاخص ها و معیار های طراحی مسیر دوچرخه سواری " جهت دستیابی به این هدف در مسیر توصیفی – تحلیلی قرار گرفته و در چند مرحله انجام شده است در ابتدا باجمع آوری اطلاعات و مبانی نظری به تعاریف مفاهیم مرتبط با موضوع پژوهش و تحلیل کیفی محتوای متون پرداخته شده است که خروجی این مرحله شناسایی ابعاد ، شاخص ها و معیار های مرتبط با موضوع است و هدف دوم پژوهش " ارائه راهکارهایی طراحی مسیر دوچرخه سواری در شهر لاهیجان " می باشد که جهت دستیابی به این هدف در مسیر تحلیلی – تجویزی قرار گرفته و با توجه به شناسایی ابعاد معیارهای طراحی پرسشنامه ای با استفاده از متغیر های تحقیق با تایید خبرگان تدوین شده و با روش کولموگروف- اسمیرنوف با طیف لیکرت ۵ نقطه ای با تعداد (۳۰ سوال) تهیه و تدوین شده است که طبق جدول مورگان با جامعه آماری ۳۸۲ نفر بین شهروندان مورد ارزیابی قرار گرفته است و در نتیجه با استفاده از نرم افزار spss تحلیل شده اند ، بر اساس نتایج چارچوب نظری پژوهش و تحلیل نتایج راهکارها و اصول طراحی مسیر دوچرخه سواری در شهر لاهیجان معرفی شده است .

راهکارهای طراحی مسیر دوچرخه - دوچرخه سواری - طراحی مسیر - مسیر دوچرخه سواری –لاهیجان .