زهره جمشیدی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد دماوند، تهران، ایران
سیدمصطفی حسینعلی پور - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
حمیدرضا شهبازیان - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران

در این تحقیق تاثیر عدد رینولدز در راندمان خنک کاری فیلم لبه حمله پره توربین گاز، در حالت ساکن و دوار به صورت تجربی و تحلیل عددی مورد بررسیقرار گرفته استت لبه حمله پره از یک نیم استوانه با شعاع R=۳۸.۱ میلی متر، دارای سه ردیف سوراخ خنک کننده فیلم است که هرکدام با گام ثابت ۴d ازهم قرار دارند محاسبات بر اساس سرعت جریان اصلی و قطر لبه حمله در اعداد رینولدز ۱۵۰۰ ، ۱۹۰۰ و ۲۳۰۰ محاسبه شده است. شدت آشفتگی جریاناصلی در نزدیکی لبه حمله پره حدود ۷ ٪ ، نسبت دمندگی هوای خنک به هوای اصلی M=۱.۵ ، نسبت چگالی هوای خنک به هوای اصلی DR=۱.۱۷ وعدد دوران ۰.۷(rad/s) می باشد شبیه سازی های عددی با استفاده از مدل آشتجتگی Realizable K-ε انجام شده است. نتایج نشان می دهد، در شرایطنسبت دمندگی یکسان با افزایش عدد رینولدز، میانگین راندمان خنک کاری افزایش می یابد و در عدد رینولدز ۲۳۰۰ در حالت دوران بیشترین راندمانخنک کاری را نسبت به دیگر اعداد رینولدز دارد.

خنک کاری فیلم، عدد رینولدز، اثرات دوران، پره توربین گاز