CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه ذخیره انرژی شیمیایی باتریهای خودرو و افزایش بازده نسل جدید باتریهای خودرو

عنوان مقاله: مقایسه ذخیره انرژی شیمیایی باتریهای خودرو و افزایش بازده نسل جدید باتریهای خودرو
شناسه ملی مقاله: IAAMM02_195
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:

شهره مرتضوی - کارشناسی ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه سمنان، ایران
علی کاظمی - کارشناسی، مهندسی مکانیک خودرو، دانشگاه فنی حرفه ای امام خامنه ای، بوشهر

خلاصه مقاله:
باتری، منبع اصلی برق خودرو است که توسط دینام و در زمان روشن بودن خودرو شارژ میشود. از وظایف اصلی باتری ذخیره انرژی برای نیازهای برقی خودرو است. باتری خودروهای برقی علاوه بر منبع انرژی موتور، پمپ سوخت رسان آن ها هم محسوب می شوند. بنابراین ساختاری کاملا متفاوت دارند. در خودروهای تمام برقی باتری باید توان تامین شعاع حرکتی نیز داشته باشد و قدرت خروجی و ظرفیت ذخیره انرژی آن نیز فاکتور مهمی برای خودرو محسوب می شود. این ذخیره زمانی که سیستم شارژ خودرو به هر دلیلی قادر به فعالیت نباشد مورد استفاده قرار می گیرد. اگر باتری ماشین شارژ کافی نداشته باشد امکان استارت زدن یا استفاده از قطعات برقی خودرو نیز میسر نخواهد شد. ظرفیت ذخیره انرژی باتری حداقل توان باتری در تامین و انتقال برق برای چنین مواقعی است. این حداقل باید بتواند در شرایط خرابی و نقص سیستم شارژ و در بدترین وضعیت های مواجه با این نواقص مانند فصل زمستان یا شب ها، انرژی لازم برای کارکرد صحیح خودرو را تامین کند. ظرفیت باتری یک پارامتر بسیار مهم و اساسی در انتخاب باتری می باشد. آشنایی با اطلاعات اولیه سیستم برق خودرو یکی از گام های مهم در انتخاب باتری مناسب است که اغلب توسط شرکت های خودروساز اطلاعاتی در مورد ظرفیت باتری مورد نیاز ارائه می شود.

کلمات کلیدی:
ذخیره انرژی شیمیایی، خودرو، باتری، راندمان، باتری لیتیم-یون.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1493545/