امید سعیدی - دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه خوارزمی
سیده معصومه رضوی - دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه خوارزمی

بدیهی است که همه انسان ها ازلحاظ جسمی باهم برابر نیستند. گاهی ناتوانی های مقطعی و یا دائمی،دامن گیر آ نها میشود و در نحوه استفاده آنها از امکانات و خدمات تاثیر میگذارد. خدماترسانی به عموممردم بدون توجه به ناتوانی های اینگونه افراد، موجب غیبت آ نها در جامعه و منزوی شدن آنان خواهد شد؛بنابراین پژوهش حاضر باهدف درآمدی بر موانع اجتما عی اقشار آسیب پذیر در استفاده از حملونقل عمومیدرون شهری سالمندان، کودکان، معلولین جسمی و حرکتی به دنبال تنظیم شاخص های این موانع استپژوهش حاضر ازنظر هدف بنیادی – توسع های است چراکه به دنبال استخراج شاخص های موانع اجتماعیفرهنگی اقشار آسیب پذیر است و گزاره علمی موانع توسعه حمل ونقل عمومی درون شهری را ارتقا میبخشد.همچنین با روش کیفی به تنظیم این شاخص ها و دسته بندی مطالب پرداخته است. نوع پژوهش حاضر ازنظرماهیت توصیفی و روش جمع آوری مطالب کتابخانه ای – اسنادی است. اقشار مختلف معلول به دلیل داشتن شرایط خاص جسمانی قادر به استفاده از انواع گوناگون وسایل نقلیه نیستند و درزمینه حمل ونقل همچنینرفت وآمد در سطح شهرها نیازهای ویژهای دارند که محتاج رسیدگی و توجه بیشتری هستند؛ بنابراین تازمانی که تمامی وسایل نقلیه عمومی شهری مانند اتوبوس، تاکسی ها، ماشین ها و... مختص این قشرمناسب سازی شوند لازم است از وسایل ایاب و ذهاب مخصوصی برای تردد استفاده کنند که در این راستا واستفاده از فضای شهری باید فرهنگ ساز ی های لازم صورت بگیرد

حمل ونقل درون شهری، اقشار آسیب پذیر، کودکان، سالمندان، معلولین جسمی – حرکتی