رحمان زندی - استادیار دانشکده ی جغرافیا و علوم محیطی، دانشگاه حکیم سبزواری
هادی سلیمانی مقدم - استادیار دانشکده ی جغرافیا و علوم محیطی، دانشگاه حکیم سبزواری
ارسلان داوودی - کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان، ایران.

ایستگاه­هایسیستماتوبوسرانی بایدبراساس چگونگیتوزیعجمعیتوتنوعکاربریهادرمناطقمختلفشهری،طوریمکان­گزینیگردندکهعلاوهبرافزایش دسترسیکاربرانبهاینسیستم،زمانسفررانیزکاهشدهند.این پژوهش با هدف مکان گزینی ایستگاه های اتوبوس در شهر ایذه انجام شده است که از نظر روش تحقیق با توجه به محتوی و مولفه های مورد بررسی در زمره تحقیقات توصیفی – تحلیلی و از نظر هدف مطالعه تحقیق کاربردی- توسعه ای محسوب می شود. اطلاعات و داده های اولیه ی پژوهش به دو شکل اسنادی و پرسشنامه ای جمع آوری شده و جهت تحلیل داده ها و تهیه نقشه های مورد نیاز از نرم افزار  ARC GIS استفاده شده است. در این پژوهش از مدل تحلیل سلسله مراتبی (AHP)  با استفاده از نرم افزار Expert Choice پرسشنامه های تکمیل شده توسط متخصصین تجزیه و تحلیل گردیده و برای وزن دهی به شاخص های مورد مطالعه استفاده شده است. منطقه ی مورد مطالعه شهر ایذه واقع در شمال شرق استان خوزستان می باشد. نتایج بدست آمده نشان می دهد که در بین شاخص های هفت گانه ی مورد استفاده، جمعیت محدوده با ضریب ۰.۳۴۶ دارای بیشترین اهمیت و  شاخص ارتباط با نیاز سنجی شهروندان با ضریب ۰.۰۳۱ دارای کمترین اهمیت در مکان یابی ایستگاه اتوبوس در شهر ایذه می باشند، همچنین تعداد اتوبوس های مورد نیاز برای تغییر سیستم حمل و نقل منطقه ی مورد مطالعه، ۲۰۰ دستگاه می باشد.

مکان گزینی, تحلیل سلسله مراتبی AHP, Expert Choice, GIS, ایذه