کینماتیک و حرکت نقطه به نقطه تماس چرخها با ریل

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 913

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CHALOOSCIVIL01_330

تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391

Abstract:

حمل و نقل ریلی حتی دربالا ترین حد نیز محافظه کارانه می باشد بعنوان مثال طراحی مجموعه چرخها درطی 150 سال گذشته هیچگونه تغییری نیافته است این طراحی عمر طولانی خود را مدیون اطمینان دهی و سادگی اش می باشد چنین مطرح شده ست که اتصال محکم چرخها توسط یک محور خود مرکزی مجموعه چرخها درمحدوده های لقی آزاد راه آهن را فراهم می آورد سطوح تماس رزوه ای دارای مقطع پیچیده ای هستند تحقیقات بسیاری از محققان درحوزه پرسشهای مربوط به تعامل چرخها با ریل نشان میدهند که رویکرد کلاسیک در طراحی مجموعه چرخها مشکلات متعددی را برای حمل و نقل ریلی بوجود می آورد از این رو نگارندگان مقاله حاضر بررسی عمیق تر کینماتیک حرکت قطار برروی ریل را مطرح می نمایند.

Keywords:

ریل ـ چرخ قطار ـ سطح تماس ـ کینماتیک

Authors

سیدمحمدعلی حسینی

دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

علیرضا نزادی

عضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

سیدمحمد روحانی

دانشجوی کارشناسی

محمدمهدی حیدری

دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • GOLUB ENKO _ A , S APRONOVA. S , T ...
  • Golubenko A.: Clutch wheel and rail. Kiev, BIPOL, 1993. ...
  • Tkachenko: Kinematic resistance to the movement of rail vehicle, Lugansk ...
  • Sapronova S.: The distribution of power and geometric parameters for ...
  • نمایش کامل مراجع