پیشرفت های اخیر در استفاده از مخلوط آسفالتی گرم درروسازی های بالاستی راه آهن
Publish place: National Conference on Structure, road, Architecture
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,484
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_348
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
Abstract:
درطراحی راه آهن همانند طراحی بزرگراه ها افزایش احجام و بارهایترافیکی و بویژه معرفی قطارهای سریع السیر دردهه گذشته نیاز به رویکردی جدید بیش از پیش نمایان شد بعلاوه نگرانی درباره محیط زیست نیاز به درنظر گرفتن مفهوم پایداری را درمراحل طراحی طلب می کرد مخلوطهای آسفالتی بعنوان جایگزین فنی مناسبی برای پارامترهای مختلف ساخت راه آهن سنتی معرفی شده اند بویژه تجربه استفاده از آسفالت در راه آهن نشان داده است که این نوع ساخت توانایی سازگاری با خطوط ریلی جدید و مدرن را داراست کشورهایی همچون آلمان ژاپن ایالات متحده آمریکا اسپانیا و ایتالیا بعنوان پیشگامان استفاده ازمخلوطهای اسفالتی در روسازی راه آهن می باشند دراین مقاله مطالعات و پروژه های انجام شده و پیشرفت های اخیر دررابطه با استفاده ازمخلوطهای اسفالتی در روسازی راه آهن و نتایج حاصل از استفاده اسفالت درروسازی راه آهن مورد بحث قرارگرفته است.
Keywords:
مخلوط آسفالتی گرم ـ بالاست ـ زیربالاست
Authors
جبارعلی ذاکری
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سعید محمدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
نیما رفیعی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :