کنترل پیش بین مقاوم صریح مبتنی بر مدل در شبکه ترافیک شهری
Publish place: Road Journal، Vol: 30، Issue: 112
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 78
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-30-112_003
تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1401
Abstract:
بهینه سازی زمان چرخه های ترافیکی و همچنین کنترل مسیر در تقاطع های ترافیک شهری در شرایطی که شبکه با عدم قطعیت مواجه است مساله مهم و پیچیده ای است. در این مقاله یک روش جدید برای تعیین بهینه سیگنال ترافیک با استفاده از کنترل پیش بین مقاوم مبتنی بر مدل ارائه شده که یکی از ویژگی های مهم آن در نظرگرفتن عدم قطعیت برای جریان ورودی به شبکه ترافیک است. بدین منظور ابتدا از بین مدلسازی هایی که تاکنون برای شبکه ترافیک شهری ارائه شده، مدلی همراه با عدم قطعیت انتخاب و کنترل پیش بین مقاوم مبتنی بر مدلی برای آن طراحی شده است. علاوه بر آن برای غلبه بر پیچیدگی محاسبات آنلاین، از برنامه ریزی چندپارامتریک برای حل آن به صورت آفلاین استفاده شده و با استفاده از داده های ترافیکی، کنترلر طراحی شده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که روش پیشنهادی ضمن برآورده کردن بسیاری ار نیازهای شبکه، میزان محاسبات آنلاین را کاهش می دهد که امکان استفاده عملی از آن در شبکه های واقعی ترافیک شهری را مقدور می سازد.
Keywords:
کنترل پیش بین صریح , کنترل پیش بین مقاوم , ترافیک شهری , کنترل سیگنال ترافیک , برنامه ریزی چندپارامتریک
Authors
مریم محمودی
دانشجوی دکتری، گروه ریاضی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
عقیله حیدری
استاد، گروه ریاضی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
علی کریم پور
دانشیار، گروه مهندسی برق، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :