بررسی و ارزیابی عرشه، دکل و الگوی کابلی پل هایی با سازه کابلی
Publish place: Road Journal، Vol: 30، Issue: 112
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 154
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-30-112_011
تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1401
Abstract:
پل های کابلی یکی از پیشرفته ترین سیستم های سازه ای پل هاست که با گسترش صنعت پیش تنیدگی در پل ها در سال های بعد از جنگ جهانی دوم ، ساخت این نوع پل ها که دهانه های بلندتری را پوشش می داد رونق زیادی گرفت.شکل آرایش کابل ها در پل های کابلی ، یکی از پارامترهای مهم در طراحی و ساخت این نوع پل هاست.به طوری که با انتخاب صحیح شکل آرایش کابل ها ، می توان صرفه جویی زیادی در هزینه های ساخت پل های کابلی انجام داد.در این پژوهش با بررسی بر روی حدود ۴۰ نمونه از پل های کابلی به بررسی مواردی نظیر نوع عرشه،نوع دکل،نوع آرایش کابل ها، و .. پرداخته شد. با بررسی حدود ۴۰ نمونه پل های کابلی نتایج زیر به دست آمد:بیشترین پل های کابلی ساخته شده از نوع پل های متکی بر کابل و کمترین پل های ساخته شده از نوع پل های کابلی از نوع معلق می باشد.بیشترین نوع عرشه به کاررفته در پل ها حدود۶۷% از نوع آئرودینامیک است و حدود ۳۳% به روش خرپایی احداث می شود.بیشترین دکل هایی که برای پل های کابلی به کار رفتند از نوع y معکوس و کمترین دکل هایی که برای ساخت پل های کابلی به کاررفته اند از نوع قاب ویرند یل بوده اند.پرکاربردترین پل های ساخته شده از نوع شبه بادبزنی و کمترین آن ها به شیوه الگوی چنگ یا موازی ساخته شدند.بیشترین پل های معلق ساخته شده به روش کابل های قائم بوده اند و کمترین آن ها به روش کابل های مورب بوده اند.
Keywords:
Authors
سحر اسکندری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری و هنر ، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :