مریم مقصودی پور - student of Ergonomics, University of Social Welfare and Rehabilitation Sciences
مصطفی پویاکیان - School of Health, Beheshti University of Medical Sciences
رامین مرادی - student of Ergonomics, University of Social Welfare and Rehabilitation Sciences

مقدمه: خستگی و خواب آلودگی می­تواند برهوشیاری و در نتیجه بر عملکرد شناختی رانندگان تاثیر منفی بگذارد. تصادفات رانندگی به علت خواب آلودگی در افرادی که بیش از ۶۰ ساعت درهفته کار می کنند ، یا ساعتهای کاری نامنظم داشته و یا شب کار هستند، شیوع بیشتری دارد. روش بررسی: آخرین منابع موجود و معتبرترین منابع مورد ارزیابی قرار گرفت و جنبه های متفاوت موضوع مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج: رانندگی همراه با خواب آلودگی بیش از چهار برابر، خطر تصادفات رانندگی را افزایش می دهد. خستگی باعث کاهش عملکرد در کارهایی که نیازمند هوشیاری، دستکاری و بازیابی اطلاعات ذخیره شده است، می شود. خستگی ممکن است منجر به افزایش بروز خطای انسانی و خطای انسانی ممکن است باعث حادثه شود. ابزارهای مختلفی جهت سنجش خواب آلودگی رانندگان وجود دارد که از آن جمله می توان آزمون توانایی بیدار ماندن، آزمون چندگانه خواب نهفته ، آزمون هوشیاری روانی- حرکتی، مقیاس خواب آلودگی اپورث، مقیاس خواب آلودگی کارولینسکا و مقیاس خواب آلودگی استنفورد را نام برد. نتیجه گیری: توجه دقیق و با رویکرد علمی به برنامه زمان بندی کاری رانندگان حرفه ای برای پیشگیری از خواب آلودگی، خستگی و رانندگی در ساعات طولانی و متمادی و نیز بررسی بیماری های زمینه ای خواب در رانندگان، بسیار با اهمیت است.

Driver, Drowsiness, Fatigue, Vigilance, راننده, خستگی, خواب آلودگی, هوشیاری