حسین جم - Msc Student، Department of Mechanics of Biosystems، Shahid Bahonar University of Kerman، Kerman، Iran
احمد غضنفری مقدم - Professor، Department of Mechanics of Biosystems، Shahid Bahonar University of Kerman، Kerman، Iran
محسن شمسی - Associate Professor، Department of Mechanics of Biosystems، Shahid Bahonar University of Kerman، Kerman، Iran

بیودیزل یک سوخت تجدید پذیر است که می تواند به تنهایی یا با مخلوط شدن با سوخت گازوئیل در موتورهای دیزلی استفاده شود. در این تحقیق از از روغن دانه زیتون تلخ به روش ترانس استریفیکاسیون بیودیزل تهیه و پس از خالص ­سازی بیودیزل به روش آبشویی، خصوصیات فیزیکی و حرارتی آن اندازه­ گیری شد. سپس این سوخت با نسبت های ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصد با گازوئیل مخلوط و در یک موتور دیزل چهار سیلندر استفاده شد. آلاینده­ های خروجی از اگزوز شامل گازهای CO، CO۲، هیدروکربن­ های سوخته نشده(HC)  و اکسید­های نیتروژن (NOx) و همچنین دمای گازهای خروجی از اگزوز در سه بار ۲۰۰، ۲۵۰ و۳۰۰ نیوتن در متر و در شش سرعت ۱۸۰۰-۱۳۰۰ دور در دقیقه مورد بررسی قرار گرفت و با آلاینده ­های سوخت دیزل مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزایش مقدار بیودیزل گازهای CO و HC کاهش یافت ولی CO۲ و NOx افزایش یافت. دمای گازهای خروجی نیز با افزایش بیودیزل کاهش یافت. همچنین با افزایش دور موتور گازهای CO، CO۲، HC و دمای گازهای خروجی افزایش یافت ولی NOx کاهش یافت. افزایش بار موتور باعث کاهش اکسید نیتروژن شد ولی سایر فاکتورهای اندازه گیری شده افزایش یافتند.

Exhaust Pollutants, Biodiesel, transestrification, Persian lilac oil