سعید اسمعیلی - دانشکده مهندسی برقدانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)تهران، ایران
گئورک قره پتیان - دانشکده مهندسی برقدانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)تهران، ایران
بهروز وحیدی - دانشکده مهندسی برقدانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)تهران، ایران
مهدی پرویزی مساعد - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتردانشگاه تهرانتهران، ایران

مطالعات اخیر نشان می دهند که با ایجاد یک سیستم مدیریت انرژی هوشمند، می توان میزان انرژی مصرفی ریزشبکه را ۲۰٪ تا ۳۰٪ کاهش داد. در این مقاله سیستم مدیریت انرژی برای یک ریز شبکه ی شهری هوشمندی ارائه شده است که علاوه بر اتصال به شبکه توزیع بالادستی، دارای تنوع فناوری های تولید است. ضمنا در این ریزشبکه، بارها قابلیت قطع و جابه جایی دارند و می توانند در برنامه های پاسخگویی تقاضا شرکت کنند. یکی از این بارهای خودروهای هیبریدی می باشند که شارژ و دشارژ بهینه ی آنها می تواند علاوه بر پیکسایی، افزوده های اقتصادی نیز ایجاد کند. به همین دلیل، این مقاله یک برنامه ریزی بهینه شامل کمینه کردن هزینه و انتشار آلاینده های زیست محیطی با درنظر گیری قیود مختلف فنی ارائه می کند. همچنین، نشان داده شده است که با بکارگیری سیستم تولید همزمان برق و گرما می توان هزینه ها و آلایندگی را به طور قابل ملاحظه ای کاهش داد.

سیستم مدیریت انرژی، شبکه هوشمند خودروی الکتریکی، هزینه و آلایندگی، تولید همزمان برق و گرما