رضا نیک نژاد - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقیتبریز، ایران
مسعود رشیدی نژاد - دانشگاه شهید باهنرکرمان، ایران
حمیدرضا اسماعیلیان - دانشگاه تحصیلات تکمیلی و فناوری پیشرفتهکرمان، ایران
مهرداد طرفدارحق - دانشگاه تبریزتبریز، ایران

امروزه استفاده از خودروهای برقی بعنوان یک منبع تولیدپراکنده در بهبود کارایی شبکه، مورد توجه شرکت های توزیع قرارگرفته است. تکنولوژی خودرو به شبکه (V۲G) این امکان را می دهدکه بتوان انرژی اضافی ذخیره شده در باتری خودروها را مستقیما بهشبکه تزریق کرد و مزایایی نظیر هماهنگ سازی بار و تولید و هموارنمودن منحنی بار را فراهم نمود. در این مقاله، برنامه ریزی بهینه شارژ ودشارژ خودروهای یک پارکینگ برقی بمنظور کاهش هزینه توانخریداری شده همراه با هموار نمودن منحنی بار برای یک فیدر توزیعانجام شده است. همچنین از یک توربین بادی در کنار خودروهای برقیبه عنوان دو منبع انرژی تجدید پذیر استفاده شده است بطوری که بتوانهم مقداری از توان مورد نیاز خودرو ها با توجه به پروفیل باد منطقهمورد مطالعه توسط توربین بادی تامین شود و همچنین تاثیر دو منبعانرژی تجدید پذیر را به طور همزمان مورد بررسی قرار داد. برای پیادهسازی مسئله بهینه سازی دو هدفه بیان شده، از الگوریتم Fuzzy PSOبهره گرفته شده است.

واژههای کلیدی — خودروی برقی، توربین بادی، منحنی بار، سود اقتصادی