بررسی نقش عوامل جغرافیایی در تصادفات جاده ای استان سمنان

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,166

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

GISPESU01_055

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391

Abstract:

یکی از نیازهای اولیه جوامع که با توسعه اقتصادی واجتماعی دامنه گسترده تری پیدا کرده وامروزه جزء یکی از مظاهر اولیه تمدن به شمار می رود مسئله حمل ونقل است.حمل ونقل با همه فواید فوق العاده ای که برای بشریت دارد ،اما در عین حال صدمات وزیانهای قابل توجهی را نیز به همراه دارد.گسترش شبکه ارتباطات واحداث راههای جدید منجر به افزایش وقوع تصادفات گشته وعملاً آثار مفید این منافع را تحت تاثیر قرار می دهد.تصادفات ترافیکی از عوامل مهم مرگ ومیر وصدمات شدید جانی ومالی بوده وپیامدهای سنگین اجتماعی ،فرهنگی واقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است.شبکه حمل ونقل زمینی ایران یکی از پر حادثه ترین شبکه های حمل ونقل در جهان است وتلفات انسانی وخسارات مادی آن هزینه های سنگینی را در بعد ملی بر پیکره جامعه وارد می کند.در کشور ایران استان سمنان با موقعیتی استراتژیک ارتباط بین 8 استان پهناور واقتصادی کشور را به وسیله 565 کیلومتر بزرگراه، 497 کیلومتر راه اصلی و 720 کیلومتر راه فرعی برقرار می کند عبور شاهراه ترانزیتی(تهران – مشهد) و پل ارتباطی استانهای شمالی با جنوبی و مرکزی کشور و وجود شبکه فعال راه شوسه و راه آهن ، گویای جایگاه استان سمنان در حمل و نقل می باشد.بزرگراه ترانزیتی تهران -مشهد به دلیل تمرکز اکثر قطبهای تجاری،صنعتی،فرهنگی وگردشگری در استانهای تهران ومشهد وبالاخص بارگاه امام رضا (ع) از اهمیت ویژه ای برخوردار است.استان سمنان دارای بیشترین طول راهها به جمعیت است وبا نرخ 6/99 تعداد تصادف به هزار نفر جمعیت در سال 85 دارای بیشترین تعداد تصادفات نسبت به جمعیت استان می باشد که نشان از وضعیت بحرانی استان به لحاظ تصادفات دارد. دراین تحقیق سعی شده است تصادفات جاده ای محور ترانزیتی تهران -مشهد با نگرش جغرافیایی به منظور بررسی رابطه بین پدیده های جغرافیایی نظیر عامل انسانی، اقلیم وتوپوگرافی با استفاده از GIS مورد بررسی قرار گیرد. .با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS می توان به تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای وارتباط آن با عوامل جغرافیایی پرداخت ونواحی مخاطره آمیز راتعیین کرد. در این مقاله با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS نقشه پراکندگی تصادفات برمبنای عامل انسانی، نقاط حادثه خیز وتعدادروزهای وضعیتهای مختلف جوی محورهای مورد مطالعه تهیه شد. در استان سمنان با استفاده از نتایج نقشه ها این نتیجه به دست آمد که محور شاهرود –سبزوار با 33 % تصادفات دارای بیشترین تصادف بر مبنای عامل انسانی است. در زمینه نقش اقلیم در تصادفات جاده ای استان عوامل بارش، برف، یخبندان وباد مورد بررسی قرار گرفت که مشخص گردید محور های شاهرود-سبزواروسمنان -دامغان دارای فراوانی زیاد به لحاظ مخاطرات جوی می باشندواین یکی از دلایل تصادفات بالای این محور ها می باشد. به لحاظ توپوگرافی نیز محور سمنان -دامغان وبالعکس درمحدوده گردنه آهوان محور بحرانی می باشد.درمجموع می توان عنوان نمود توزیع مکانی نقاط حادثه خیز وتصادفات از نظر عامل انسانی وسایر عوامل درمحورهای استان به طور مساوی توزیع نشده است وتوزیع تصادفات با برخی از عوامل جغرافیایی در محور مورد مطالعه متفاوت می باشد.

Keywords:

Authors

زینب کرکه آبادی

استادیار رشته جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمن

مهناز مولائی

دانش آموخته کارشناسی ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • حسام پور تیمور، هزار نکته ظریف در باره رانندگی، دانشگاه ...
  • حبیبی نوخندان‌مجید، آب وهوا وتصادفات جاده ای 1387، ...
  • دانشگاه آزاد اسلامی سمنان، مطالعه نقش اب وهوا در کاهش ...
  • قراگوزلو، ع.S.1383ا Gوبرنامه ریزی محیط زیست.انتشارات سازمان نقشه برداری کشور.ص158 ...
  • حبیبی نوخندان، مجید، مطالعه توزیع زمانی ومکانی بارش واثرات آن ...
  • معاونت برنامه ریزی ونظارت راهبردی سالنامه آماری استان سمنان-1387 ...
  • Mustafa&Ter, Sedral;" Distribution of hazardous location _ highway through , ...
  • نمایش کامل مراجع