مدلسازی و شبیه سازی پیل سوختی غشا پلیمری مورد استفاده در خودرو پیل سوختی
عنوان مقاله: مدلسازی و شبیه سازی پیل سوختی غشا پلیمری مورد استفاده در خودرو پیل سوختی
شناسه ملی مقاله: JR_ENGIN-65-65_005
منتشر شده در در سال 1400
شناسه ملی مقاله: JR_ENGIN-65-65_005
منتشر شده در در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:
یوسف درویشی - Department of Biosystems Engineering, University of Tehran
رضا حسن بیگی - Department of Agrotechnology, College of Abouraihan, University of Tehran
پیام زرافشان - Department of Agrotechnology, College of Abouraihan, University of Tehran
خدیجه هوشیاری - Department of Applied Chemistry, Faculty of Chemistry, Urmia University
خلاصه مقاله:
یوسف درویشی - Department of Biosystems Engineering, University of Tehran
رضا حسن بیگی - Department of Agrotechnology, College of Abouraihan, University of Tehran
پیام زرافشان - Department of Agrotechnology, College of Abouraihan, University of Tehran
خدیجه هوشیاری - Department of Applied Chemistry, Faculty of Chemistry, Urmia University
پیل سوختی بهترین پیشنهاد برای جایگزینی موتورهای درونسوز میباشد. سیستمهای پیل سوختی هیچ گونه آلودگی نداشته و اجزای متحرک ندارند. بازده پیلهای سوختی بیش از سه برابر موتورهای درونسوز است. مدلسازی رفتار پیل سوختی غشای تبادل پروتون دارای پیچیدگیهای ویژهای میباشد و تعیین عملکرد آن بر حسب ویژگیهای ساختاری آن یکی از پارامترهای مورد نیاز برای شناخت بیشتر رفتار پیلهای سوختی غشای تبادل پروتون میباشد. در این مطالعه، یک نوع پیل سوختی غشا پلیمری برای کاربرد در خودرو تحلیل گردید. در این مدلسازی، انواع حرارتهای تولیدی-مصرفی در سمت های آند و کاتد (از قبیل: حرارت نیمواکنشها، حرارت اکتیواسیون، حرارت جذب/دفع و ...) لحاظ گردید و تحت این شرایط عملکرد پیل سوختی بررسی شد. نتایج حاصل از شبیهسازیها نشان داد که مﻘدار همهی احرارتها در طول کانال جریان کاهش پیدا میکند (با متوسط عدد رینولدز ۶۱۲). بررسی تاثیر رطوبت نسبی نشان داد که رطوبت نسبی آند در طول کانال جریان کاهش میباید .سرعت در لایه غشا به دلیل کوچکتر بودن ضریب نفوذپذیری این لایه نسبت به لایه های پخش گاز و واکنشگرها (کاتد) بسیار کمتر می باشد.
کلمات کلیدی: Fuel cell system, Numerical modeling, Automotive, FCV, خودرو, سامانه, پیل سوختی, غشا پلیمری, مدل سازی .
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1508482/