بررسی عددی اثر انفجار بر پایه های سیستم لوله کشی مستقر در عرشه سکوی دریایی

پس از واقعه پایپر الفا، تلاش محققین به منظور فهم بهتر پدیده انفجار و اثرات آن بر سکوهای دریایی شدت بیشتری یافت. از آن زمان تابه حال درموضوع انفجار در سکوهای دریایی، بخش عظیمی از کارهای تحقیقاتی به سمت ویژگی های انفجارات هیدروکربنی و آتش سوزی های محتمل درعرشه سکوها و ارائه راهکارهایی به منظور طرح بهینه المان های عرشه و اتصالات آنها معطوف بوده است؛ اما بررسی اثر انفجارات فوق بر تاسیساتمکانیکی مغفول مانده است. در این مقاله رفتار نمونه هایی از سیستم های لوله کشی موجود در عرشه سکوهای منطقه پارس جنوبی در مقابل انفجارابر بخار به وسیله نرم افزار المان محدود ABAQUS موردمطالعه قرارگرفته است. فشار انفجاری به روش ConWep اعمال گردیده است. ۱۹ سناریوبارگذاری موردبررسی قرارگرفته و با انجام تحلیل دینامیکی غیرخطی به بررسی وقوع تغییر شکل های بزرگ در اجزاء سیستم های لوله کشیپرداخته شده است. نتایج حاصل از این تحلیل نشان می دهد که پایه ها اولین نقاطی هستند که وارد رنج غیرخطی می گردند؛ و اگر پایه ها در راستایعمود بر موج انفجار مقید باشند تحت انفجارهای ضعیف نیز تخریب می گردند. همچنین مشخص گردید که محل اتصال سیستم لوله کشی بهمخازن تحت فشار از نقاط خطرپذیر می باشد.

Keywords:

سکوهای دریایی , سیستم های لوله کشی , انفجار ابر بخار , ایمنی