محمد معماردوست - کارشناس ارشد سازه های دریایی، موسسه عمران ساحل
امید رسولی دیسفانی - کارشناس ارشد سازه های دریایی، موسسه عمران ساحل
محمد مهدیخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، موسسه عمران ساحل

در لوله های هادی در سکوهای دریایی برای استخراج نفت و گاز استفاده می شوند. این لوله ها از عرشه تا سطح زیرین خاک ادامه پیدا می کنند. ازاین لوله ها به عنوان هادی ابزار حفاری استفاده می شود. وظیفه لوله هادی محافظت از ابزار حفاری در طول دوره حفاری و سپس در مرحله تولیدمحافظت از لوله های تولید می باشد. در صنعت، طول مدفون لوله هادی مدل نمی شود نتیجتا اندرکنش لوله هادی و خاک در نظر گرفته نمی شود.در تحقیق حاضر مدلسازی دقیق با لحاظ کردن اندرکنش خاک و لوله هادی انجام گرفته است.روش کار به این صورت می باشد که لوله هادی ازعرشه تا بستر دریا مدل شده و امتداد آن در خاک مدل می شود. اندرکنش لوله هادی با خاک توسط فنرهای غیر خطی جانبی قائم اصطکاکی و قائمنوک لحاظ می گردد. بعد از مدلسازی کردن لوله هادی با استفاده از نرم افزار SACS آنالیز برجا و آنالیز زلزله را انجام می دهیم. نتایج آنالیز برجانشان می دهد که تنش ها در مدلسازی دقیق نسبت به مدلسازی ساده در اکثر موارد کمتر می باشد. همینطور در اکثر موارد در آنالیز زلزله درمدلسازی دقیق تنش کمتری نسبت به مدلسازی ساده بدست آمد. تاثیر دیگر مدلسازی دقیق در دوره تناوب نمایان شد بدین صورت که در مدلسازیدقیق دوره تناوب سازه نسبت به مدلسازی ساده در مدهای مختلف کمتر شد. با توجه به نتایج بدست آمده در تحقیق حاضر می توان نتیجه گرفتکه در سکوی دریایی ثابت استفاده شده در این تحقیق استفاده از مدلسازی دقیق به جای مدلسازی ساده در بهینه تر کردن بعضی از مقطع اعضاءمناسب می باشد.

لوله هادی، جکت، عرشه، آنالیز برجا، آنالیز زلزله، مدلسازی عددی