دانیال قادری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دریای، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
علی شفائی هریس - دکتری روابط بین الملل، سازمان بنادر و دریانوردی

کشور ایران با دارا بودن سواحل فراوان در شمال و جنوب و همچنین میزان بالای مساحت آبهای حاکمیتی، از پتانسیل اولیه خوبی در بخشدریایی برخوردار است. اما در مقام عمل مشاهده می شود که در مقایسه با دیگر کشورهای دریایی، عقب بوده و در واقع می توان گفت نتوانسته استاز این پتانسیل اولیه مناسب، استفاده لازم را ببرد. در پژوهش پیش رو با استفاده از مطالعه کتابخانه ای و به روش توصیفی- تحلیلی با استفاده از بررسی آمار و ارقام موجود در زمینه دریایی، به مقایسه وضعیت بخش دریایی کشور ایران و آلمان که کشوری پیشرو در صنعت دریایی به شمارمی آید، پرداخته شده است. کشور آلمان دارای ۳۳ بندر بزرگ و کوچک می باشد که در مجاورت تمامی حوزه های آبی این کشور فعالیت می کنند،در صورتی که کشور ایران دارای ۳۳ بندر می باشد که همگی محدود به مرز ساحلی اند. در سال ۲۰۱۶ کشور ایران و آلمان به ترتیب دارای تناژ۱۱۹ میلیون و ۱۸ هزار dwt بوده است کو نسبت به سال ۲۰۱۰ ؛ کشور ایران از رشد ۳۰.۲۷ درصدی و کشور آلمان نیز از رشد ۱۴.۷۱ درصدیبرخوردار بوده اند.

حمل و نقل دریایی، صنعت دریایی، آلمان