حمید جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
حسن جعفری - کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و غنون دریایی خرمشهر
محمودی غیاثی - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و غنون دریایی خرمشهر
مصباح سایبانی - استاد و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و غنون دریایی خرمشهر

این تحقیق با هدف تعیین عوامل موثر در میزان رقابت پذیری ترمینال های کانتینری موردکاوی شده بر اساس شاخص های رقابت پذیری با استفادهاز روش تاپسیس و روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی در دو مرحله انجام شده است در مرحله اول با استفاده از روش دلفی و بررسی پیشینه تحقیقشاخص های موثر در رقابت پذیری ترمینال ها کشور شناسایی شده و در مرحله دوم شاخص های شناسایی شده با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسلهمراتبی با توجه به میزان اهمیت آنها وزن دهی شدند و سپس ترمینال ها مورد نظر بر اساس این شاخص ها و با استفاده از روش تاپسیس رتبه بندیشده اند. نتایج نهایی بدست آمده از روش تاپسیس بیانگر این مهم است که ترمینال شماره ۴ با رتبه نهایی ۰/۸۵۵۳۳ رتبه اول، ترمینال شماره ۲ بارتبه نهایی ۰/۴۸۲۲۸رتبه دوم و ترمینال شماره ۳ با رتبه نهایی ۰/۴۳۴۱۷رتبه سوم و در نهایت ترمینال شماره ۱ با رتبه نهایی ۰/۱۸۷۱۷ بااختلاف بسیار اندک رتبه چهارم را بدست آوردند نتایج بدست آمده از این تحقیق نشان داد که روش تایسیس دارای قابلیت بسیار بالای برای رتبه بندیدارد و می توان از این روش به عنوان ابزاری کارا و دقیق در تحقیقات حمل و نقل دربایی استفاده کرد.

ترمینال کانتینری، حمل ونقل دریایی، رقابت پذیری، بنادر، تاپسیس، فرایند تحلیل سلسله مراتبی