مجید صادقی اردستانی - کارشناس ارشد برق قدرت، سازمان جهاد نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
سیدمصطفی ارمغان - کارشناس ارشد برق قدرت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)

در این مقاله یک رویکرد عملی قابل پیاده سازی جهت طراحی سیستم شبکه توزیع برق کشتی پیشنهاد شده است. استفاده از سیستم قدرتیکپارچه (IPS) در نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران نیز مورد مطالعه واقع شده است. در این پژوهش یک شبکه شامل منبع DC پیل سوختیو منبع AC دیزل ژنراتور جهت تامین توان لازم برای بارهای DC و AC به منظور عدم تبدیلات معکوس DC و AC استفاده شده است.همچنین از ذخیره ساز باتری و ابرخازن به منظور پشتیبانی از شبکه نیز بهره می بریم. جهت تثبیت ولتاژ و فرکانس و بهبود کیفیت توان ازطرح های کنترلی استفاده می کنیم که در برابر خطای سه فازء تغییرات بار موتور در شین AC و تغییرات توان پیل سوختی مورد بررسی قرار می-گیرند. شبکه مورد مطالعه در نرم افزار MATLAB/Simulink پیاده سازی شده که سرعت و دقت و توانمندی سیستم در پایدارسازی و بازیابیولتاژ و فرکانس و بهبود THD ریزشبکه پیشنهادی در اثر این اغتشاشات را نشان می دهد.

ریزشبکه کشتی، کنترل ولتاژ، کنترل فرکانس، کیفیت توان، کنترل کننده PI