اصلاح رفتار پورپویزینگ و کوبش شناور پروازی دو پله ای به روش تجربی
عنوان مقاله: اصلاح رفتار پورپویزینگ و کوبش شناور پروازی دو پله ای به روش تجربی
شناسه ملی مقاله: NSMI19_207
منتشر شده در نوزدهمین همایش صنایع دریایی در سال 1396
شناسه ملی مقاله: NSMI19_207
منتشر شده در نوزدهمین همایش صنایع دریایی در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
عبدالرحیم کشتکار - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، موسسه کشتی سازی شهید محلاتی
سیدجواد هاشمی - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، موسسه کشتی سازی شهید محلاتی
عباس دشتی منش - استادیار هیدرودینامیک دریا، دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس
خلاصه مقاله:
عبدالرحیم کشتکار - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، موسسه کشتی سازی شهید محلاتی
سیدجواد هاشمی - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، موسسه کشتی سازی شهید محلاتی
عباس دشتی منش - استادیار هیدرودینامیک دریا، دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس
مشکل پورپویزینگ یکی از پارامترهای بسیار مهمی است که طی سال های اخیر در شناورهای تندرو مورد توجه قرار گرفته است و حل این مشکلذهن های بسیاری از محققین را به خود مشغول نموده است. در این مقاله مشکل پورپوبز یک فروند شناور پروازی پله دار که در اثر تعویض موتورهاایجاد گردیده مورد بررسی قرار گرفته است. همزمان با وقوع این پدیده نوسان در مکش ورودی آب موتورها و داغ کردن آنها نیز رخ داده که مسئلهرا پیچیده ترکرده است. برای حل این مشکل ابتدا وضعیت هیدرواستاتیکی و هیدرودینامیکی شناور با موتور قبل و فعلی در شرایط مختلف موردبررسی و مقایسه قرار گرفته است. سپس با نصب یک سطح لیفت ساز در انتهای پاشنه در زوایای مختلف. اثر آن بر پورپویز شناور بررسی گردیدکه نتایج حاصل کاهش چشمگیر پورپویز را نشان داد. برای بررسی مقاومت. توان و تغییرات تریم شناور در شرایط مختلف و مقایسه با نتایج تجربیاز نرم افزار مکسرف استفاده شده است. نتایج حاصل تطابق خوبی را بین نتایج تجربی و عددی نشان داده است.
کلمات کلیدی: شناور پروازی، پورپویز، سطح لیفت ساز
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1512623/